BOURG LA REINE

Obra:

CONSTRUCCIÓN DE 4 MARQUESINAS PARA LA ESTACIÓN DE AUTOBUSES DE BOURG LA REINE (FRANCIA)

Constructora:

VIRY FAYAT GROUP

Localización:

Bourg La Reine

Superficie:

150 m²

Año:

2019

Arquitecto:

SCP BEGUIN & MACCHINI

Medidas:

4 marquesinas cada una de 10,20m largo y anchura variable entre 5,41m y 3,07m

Cliente:

VIRY FAYAT GROUP

Promotor:

MAIRIE DE BOURG LA REINE

Material

Lámina ETFE

Sistema

Cubiertas y fachadas monocapa

Uso

Infraestructuras y equipamiento

Panorámica de la estación de buses Bourg la Reine

Panorámica nocturna de la parada de buses Bourg la Reine

Vista superior de la instalación con ETFE

Descripción BOURG LA REINE

Este proyecto consiste en el reacondicionamiento de la estación de autobuses de Bourg La Reine, incorporando 4 marquesinas independientes para proteger a los viajeros de las inclemencias meteorológicas.

Cada una de las 4 marquesinas se compone de 2 membranas simétricas de ETFE monocapa, unidas por su eje de simetría. Las 4 marquesinas están situadas en la plaza central alrededor de la cual estacionan los diferentes autobuses, y están dispuestas de tal forma que se superponen las unas con las otras para crear un espacio de espera para los viajeros de una longitud superior a 25 m.

Esta configuración cubre un espacio total de 148 m².

Base técnica

Esta obra se ha realizado con el sistema de ETFE monocapa de 250 micras de espesor, serigrafiado con un diseño de puntos de color aluminio y diámetro 16mm sobre el 70% de la superficie.

Cada una de las membranas ETFE está reforzada por cables de acero inoxidable, y está fijada a la estructura metálica de soporte a través de un perfil de aluminio de sección rectangular que permite ocultar en su interior el sistema de tensado de las membranas.

En la parte central de cada marquesina, que supone el punto bajo de la misma así como su eje de simetría, se han instalado unos vierteaguas de acero inoxidable y una membran a de estanqueidad integrados en la perfilería, que conducen las aguas de lluvia hacia una canal central.